В обычных вращающихся соединениях используется подпружиненное механическое уплотнение для предотвращения рассеивания жидкой или газообразной среды в атмосферу. Давление пружины используется для создания герметичности в условиях низкого давления или вакуума. В типичном вращающемся соединении углерод подпружинен в уплотнение, карбид кремния или твердые металлы. Таким образом создается базовая структура механического уплотнения и достигается динамическое уплотнение.
Сбалансированная конструкция механического уплотнения обычно используется во вращающихся головках. Технология сбалансированного механического уплотнения основана на оптимизации давления пружины для создания положительного давления внутри вращающейся головки. Рабочее давление жидкости, если оно есть, мало влияет на давление пружины. Сбалансированные механические уплотнения обычно имеют плоскую поверхность, а поворотные головки поддерживаются шарикоподшипниками.
По сути, вращающаяся головка так же хороша, как и механическое уплотнение внутри. Механические уплотнения более низкого качества естественным образом изнашиваются быстрее, что приводит к увеличению затрат на техническое обслуживание, простои и ремонт. При выходе из строя набивки жидкость вытекает, и эффективность процесса нагрева или охлаждения падает. С увеличением времени технического обслуживания и ремонта увеличивается время простоя машин. Принимая во внимание все это, фактическая стоимость замены механического уплотнения или вращающейся головки составляет лишь небольшую часть общей стоимости неисправности.
